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张晚意红温洗碗工

20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，εïзʚɞღღ去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为1· ᴥ ·3317.78亿元''''''，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502ᕱ ᕱ.16亿元，排名全国第74位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一.˗ˏˋ♡ˎˊ˗路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐/****/都&#;,&#;,&#;表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐ʚɞღღ一直是国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ内ง ง最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

对西北城市来•ᴗ•说，机场的作用尤为,,,;重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济ʕ•̫͡•ོʔ与战略的双重意义。

兰州机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场T1+T2面.˗ˏˋ♡ˎˊ˗积8.9万平方米，去年吞吐量超过1''''''700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

“有些ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地ʕ•̫͡•ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕོ̈ʔ域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”